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コメント |
ねこ夫
対象釣り歴:5年以上
ID:ffzy8Yxo
2010/03/14 06:37
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Re:
便乗さん
最後に一つ補足で沢村さんとこのレボエリKTFはたしかシャロースプールだったと思うのですが
僕がレボエリを提案した理由はコンパクトでありながらラインキャパが多いという点なのですよ
シャロースプールだと軽いのなげるんはいいんですが便乗さんの重視する汎用性にはやや欠けてしまうかもしれないです…
あと僕はKTF実物みたことないので判らないのですが
あのシャロースプールがリールにポン付けしてるタイプなら換スプールを純正の一個買えば問題解決なんですが
ZPI社製マグスプールみたくブレーキシステムごと変えて純正スプールが使えなくなってしまうタイプだと困るかもしれないです
上記あべしさんが仰るように便乗さんのケースは大は小を兼ねるというのが当てはまるケースと思います
ですのでもしレボエリご選択していただけるのであればスプール互換性に気を付けてみるといいかもですよ
レボエリはいろんなとこから社外オプションパーツでてますから
長くなりましたが便乗さんが最良の選択をする一助になれば幸いです
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便乗
対象釣り歴:1年未満
ID:yhj3wRZU
2010/03/14 07:53
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Re:
(･∀･)ねこ夫さん早いねぇ…
確かキャリルのワークス仕様は、基本的にレボエリのレスポンスを上げるチューニングだったと思うんで(ベアリング数とか一緒で素材をスチール製からセラミックやジュラルミンまたはアルミニウム 樹脂からカーボンなど変えるとか 後、ブレーキ自体もシステムごと変えるのではなく、セッティングなど)それにノーマルスプール付きだから 大丈夫やと思うよ
多分…
リールに悩んでるうちに竿が待ちきれないですが
色々面倒かけましたm(_ _)m
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あべしtype2
対象釣り歴:20年以上
ID:jsPC5mbg
2010/03/14 11:29
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34ページ
サソリの毒針君に対する回答を一部追加修正しておる。
読み直してくれたまえ。
３月は酔わされる月だまったく・・・・。
釣りに行きたいが仕事がなあ。(-ω-ll)
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いちおう
対象釣り歴:1年未満
ID:aPbv4eZE
2010/03/14 12:38
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Re:
レボ用のＺＰＩ Ｍｇスプールは、ブレーキユニットを変えてもノーマルスプールは使えますよ。（実験済み）なので、その逆もオケー。
ちなみに、俺はノーマルブレーキでZPIのスプールを使ってました。ZPIのブレーキユニットは、ブレーキを０にできないんで。
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ぬこにゃん
対象釣り歴:2年以上
ID:1Xrb7LWg
2010/03/14 15:30
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はじめまして
1からすべて読ませて頂きました。
あべしさんのレスはすごく参考になります
お仕事などで忙しいと思いますがこれからも頑張ってください
自分の釣りに行き詰まったらここにレスさせて頂きますので喝入れてくださいませ（笑
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北山時雨
対象釣り歴:30年以上
ID:c3siSuB2
2010/03/14 17:13
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Re :
あべしさん、いろいろとお忙しいようですね・・・
時節柄、今しばらくは年度末だ歓送迎会だ花見だと続きますからねえ。
ご自愛なされますように。
では本題です。
私へのレスにある「本来の目的」「重視すべきもの」について考えてみました。
バス釣りをする全ての人に共通の「本来の目的」は「バスを釣る」ということ。
ごく単純で当たり前のことなのですが、では、その為にはどうすれば良いのかを考えるときに、違う方向に向かってしまう、遠回りをしてしまう人が、あまりにも多いように思います。
バスを釣ろうとするときに「重視すべきもの」。
言い換えるならば「考慮すべき様々な要素」。
これの優先順位が異なってしまっているがために損をしている方が、沢山おられるように思えてなりません。
この「損」というのは、単に釣果に恵まれないということだけでなく、バスという魚と、それを釣るということの深くて広い楽しい部分をを体験できないでいる、というような意味合いでもあります。
それって凄くもったいないことだと思いませんか？こんなに楽しいことに出会ってるというのに・・・
勿論かく言う私自身、体験しきれてなどいないですし、一生かかっても無理だろうとも思いますが・・・
人それぞれ、価値観の違いは当然ありますが、そこのところは、あえて承知の上で書いてみました。
これ以上のことは、あべしさんが赦してくださるのでしたら、次の機会に掘り下げてみようと思います。
あまり色々言うと、不快に感じたり、誤解される方がいらっしゃるかもしれませんので・・・
では失礼します。
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ペペ。
対象釣り歴:15年以上
ID:wk.L0i3g
2010/03/14 20:15
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Re:
あべしさん、こんばんは。お忙しい中、質問させて下さい。
自分はＭｇボディのTD-Xや、ﾏｸﾞﾌｫｰｽVのﾌﾟﾛｷｬｽﾀｰなどを昔使ってたのですが、ダイワのすり鉢状？のＶ型のスプールがとにかく嫌いだったんです。バックラッシュするとスプールの芯の方まで深く糸が崩れてしまう感じでした。
あべしさんのミリオネアなども同じ形状のスプールだと思われますが、そのような事はありますか？最近のダイワでは普通の平行に近いスプール形状の物が多いようですが、あのスプール形状にはどんな意味があったのかご存知でしたら教えて下さい。
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サソリの毒針
対象釣り歴:15年以上
ID:L3j4VtQA
2010/03/14 20:20
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Re:
なるほど〜☆
あべしさん、ありがとうございましたm(_ _)m
大変参考になりました。
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ツブヤ
対象釣り歴:10年以上
ID:H9WWFZTM
2010/03/14 20:59
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Re:
あべしさん
はじめまして。ツブヤと申します。
最近ヒロ内藤氏のルアー・ザ・スピリット/ミノー編というDVDを見て、疑問に思ったのですが、世間一般に言われるジャーキングとは、左右へビュン!とワープするような動きのことを表していると解釈してるのですが、内藤氏のそれはチャッ!チャッ!と短い距離で如何に動かすかを重視してるようでした。
たしかに活性の低い魚が一瞬にしてビュンとルアーが離れてしまったら、たとえポーズしてても面倒くさくて追わないんじゃないかと思いました。逆に近いところで何回もギラッ!ギラッ!とされたら、｢気になるなぁ。追える距離だからいっとこか!｣となるのかと(めちゃくちゃ都合のいい解釈ですが笑)
そこでぜひあべしさんのジャーキング論(ルアーをこう動かしてバスのこういう気持ちにさせるよ等!)を伺いたいです。
お手数おかけしますが宜しくお願いします。
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あべしtype2
対象釣り歴:20年以上
ID:oapTZ4S6
2010/03/15 02:21
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北山時雨君。
チミの言わんとするところはわかる。
おそらくは俺と同じような事をずっと前から思っていたはずだ。
当たり前の事が当たり前にできない者が増えすぎた。
もはや普通ではない現状が存在するのは確かである。
このスレは当たり前の事がしっかり出来るために、もっつり叩く事もある場所なのだ。
何のための趣味なのか？と聞きたくなる事もあるだろう。
物事とはまっすぐ向かい合って欲しいものだな。
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